F1: Aprovado regresso das ordens de equipa e motores 1.6 Turbo

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O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aprovou esta sexta-feira, no Mónaco, o regresso das polémicas ordens de equipa à Formula 1, na próxima temporada, assim como a introdução dos novos motores 1.6 Turbo, a partir de 2013.

“O artigo 39.1, que proibia as ordens de equipa foi eliminado. As equipas serão avisadas que quaisquer acções que possam constituir danos de imagem à competição serão analisadas à luz do artigo 151c do Código Desportivo Internacional", esclareceu a FIA, em comunicado.

A proibição das ordens de equipa surgiu depois de no Grande Prémio da Áustria de 2002, Rubens Barrichello, por ordem da Ferrari, ter cedido passagem a Michael Schumacher, permitindo-lhe garantir a vitória na corrida. Nesta temporada, Felipe Massa e Fernando Alonso trouxeram à baila a polémica no Grande Prémio da Alemanha.

Com o objectivo de impulsionar as ultrapassagens e, consequentemente, aumentar o espectáculo, entra também em vigor, em 2011, a nova asa móvel, ao passo que os regulamentos técnicos determinam novos limites de rigidez para os monolugares, tendo em vista a não repetição de cenários de suspeição como sucedeu este ano, com os monolugares da Red Bull sob suspeita por aparente flexibilidade excessiva na asa dianteira.

Motores 1.6 Turbo em lugar dos 2.4 V8

Na reunião realizada no Mónaco, foi também aprovada a introdução dos pouco consensuais motores 1.6 Turbo de quatro cilindros com injecção directa, substituindo os actuais 2.4 V8, a partir de 2013.

“Depois de chegarmos a acordo com os construtores, informamos que os motores 1.6 litros turbo, com quatro cilindros serão utilizados a partir de 2013. Estes motores permitirão uma redução do consumo de combustível em 35%, assegurando o mesmo nível de potência que os actuais blocos V8. Até 2013, cada piloto poderá utilizar cinco motores por temporada, mas, posteriormente, apenas poderão utilizar quatro motores”.