Mundial de Fórmula 1 com cinco líderes após oito corridas

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Pela primeira vez na história da Fórmula 1, os oito primeiros Grandes Prémios da temporada resultaram na passagem de cinco pilotos pela liderança do Campeonato do Mundo – o anterior recorde em oito corridas foi registado em 1987, quando passaram pelo primeiro lugar Alain Prost, Nigel Mansell, Ayrton Senna e Nélson Piquet, que ganhou o campeonato.

Fernando Alonso venceu a primeira corrida da temporada, na sua estreia pela Ferrari, e liderou durante duas jornadas; seguiu-se o seu companheiro de equipa, Felipe Massa, mesmo sem vencer ainda qualquer corrida; Jenson Button venceu a quarta etapa com a McLaren-Mercedes e assumiu o comando por duas rondas; Mark Webber ganhou duas corridas consecutivas com a Red Bull-Renault e também ficou duas etapas no comando; seguiram-se as duas vitórias consecutivas de Lewis Hamilton, suficientes para o piloto da McLaren-Mercedes assumir a liderança do Mundial.

As mudanças no sistema de pontuação terão alguma influência nas trocas consecutivas, mas não são mais decisivas do que os erros cometidos por pilotos e equipas, que conduziram a um equilíbrio inesperado no campeonato. Se Hamilton reclamava no final da corrida deste fim-de-semana, no Canadá, por ter apenas três pontos de vantagem sobre Button depois de duas vitórias consecutivas, a verdade é que, com o sistema anterior, a vantagem seria de apenas um ponto...

Depois de cumpridas oito das 19 provas do Mundial 2010, Hamilton tem 109 pontos, mais três que Button e mais seis que Webber, que ocupa a terceira posição. Seguem-se Fernando Alonso e Sebastian Vettel, este a 19 pontos do primeiro lugar, que ainda não ocupou – e deve encerrar-se aqui o lote dos candidatos ao título. Estes são também os cinco pilotos que já ganharam corridas este ano – Hamilton, Button e Webber já bisaram.

O sexto classificado, Nico Rosberg, já leva 35 pontos de atraso, e a Mercedes não mostrou ainda capacidades de lutar em igualdade de circunstâncias com a McLaren, a Red Bull ou mesmo a Ferrari. Isso também deixa fora do lote de candidatos o heptacampeão Michael Schumacher, que tem sido regularmente batido por Rosberg neste regresso à competição, após três anos de ausência. Schumacher soma 34 pontos, menos 40 do que o seu jovem compatriota.

A equipa italiana tem Alonso no quarto lugar do Mundial de pilotos e ocupa o terceiro lugar entre os construtores, já a 32 pontos da Red Bull e a 54 pontos da McLaren. A diferença poderia ser maior, pois a 'Scuderia' aproveitou em algumas corridas os erros e azares dos seus adversários – e também cometeu as suas asneiras. Apesar do terceiro lugar do piloto espanhol no Canadá, a Ferrari aposta tudo nas evoluções que vai estrear em Espanha, esperando colocar-se mais perto dos seus adversários principais, principalmente em qualificação, depois de ter perdido muito tempo a desenvolver um 'F-duct' que não trouxe grandes resultados.

O traçado de Valência acolhe o GP da Europa dentro de duas semanas (25 a 27 de Junho) – a primeira das 11 provas que faltam para terminar o equilibrado Mundial 2010, caso se confirme a realização do GP da Coreia do Sul, no final de Outubro.