IRC: Bruno Magalhães explica despiste em Monte Carlo

Tweet

Carros de Aluguer em Portugal
Algarve, Lisboa e Porto desde 10,74 €

Rent a Car Portugal

BMW Série 1 116D Confort
2010, Diesel, 31 550 €

Ver mais ofertas do Grupo Castanheira

A quarta e última especial do primeiro dia do Rali de Monte Carlo marcou o fim da prova para Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000), em consequência de uma saída de estrada, numa altura em que ocupavam o nono lugar da classificação geral.

Nesta segunda passagem pela mítica prova monegasca, a equipa da Peugeot Sport Portugal partiu com o objectivo de terminar nos lugares pontuáveis, ou seja nos 10 primeiros, e, num rali com três etapas, tudo estava a correr de acordo com o previsto, já que Bruno Magalhães manteve-se no “top ten”, alternando entre o nono e o décimo lugares da geral.

“Estávamos a ganhar ritmo e a andar cada vez mais depressa, quando numa zona rápida, onde íamos em sexta velocidade, o carro derrapou de traseira. A zona era muito complicada, ainda consegui recuperá-lo, mas acabámos por bater numa ponte e fomos projectados para fora de estrada”, explicou Bruno Magalhães.

A dupla portuguesa foi uma das 27 que ficou pelo caminho no primeiro dia de prova, sete das quais por despiste, o que mostra bem as dificuldades da prova monegasca, onde a escolha de pneus tem particular importância, como Bruno Magalhães reconheceu: “Na fase inicial da primeira classificativa tive de andar mais devagar, por os pneus serem demasiado duros e demorarem a aquecer; na segunda e terceira classificativas tivemos o problema contrário porque o piso estava seco e os pneus eram demasiado macios, o que tornava o carro instável”.

Apesar da saída da equipa portuguesa do rali, Carlos Barros, o Director da Peugeot Sport Portugal, está determinado: “Neste desporto temos que encarar estas situações com naturalidade. Somos uma equipa solidária e temos que motivar-nos já para a próxima prova. Temos ambições, um projecto para realizar e não é um abandono que vai desmotivar-nos.”

Na frente do rali, que completou, esta quarta-feira, a primeira de três etapas, encontra-se o finlandês Juho Hanninen (Skoda Fabia), que cumpriu as primeiras quatro especiais em 1:11.33 horas, menos 44,5 segundos do que o belga Freddy Loix (Skoda Fabia), segundo classificado.