Dakar: Etapa para Al-Attiyah, vitória para Carlos Sainz

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Carlos Sainz (Volkswagen) garantiu hoje a vitória na 32ª edição do Rali Dakar, mítica prova de todo-o-terreno que se disputou pela segunda vez na América do Sul (Argentina e Chile), devido à instabilidade em África. O piloto espanhol foi obrigado a lutar pela vitória até ao fim – o seu companheiro de equipa Nasser Al-Attiyah não desistiu de tentar chegar ao primeiro lugar e venceu hoje a última etapa da prova, com um sector selectivo de 206 quilómetros, antes da ligação a Buenos Aires.

A diferença de 36 segundos no final da etapa não foi suficiente para o piloto qatari – com o segundo lugar, Sainz segurou a vitória com uma vantagem de 2m12s, após mais de 47 horas de percursos cronometrados. Uma diferença mais habitual em ralis de fim-de-semana do que numa prova de duas semanas e mais de nove mil quilómetros, 4810 dos quais cronometrados.

Para Carlos Sainz, campeão mundial de ralis em 1990 e 1992, a escassa diferença nos tempos finais não foi novidade, mas a sua vitória na quarta vez em que disputou o Dakar não foi fácil. Líder desde a quinta etapa, depois dos problemas mecânicos que atrasaram Stéphane Peterhansel (BMW), o piloto espanhol venceu apenas duas etapas, já na fase final da prova, e não conseguiu livrar-se da pressão exercida por Al-Attiyah – a ponto dos dois discutirem de forma acesa no final da penúltima etapa, na sexta-feira.

A Volkswagen dominou completamente a prova nos automóveis e colocou três Touareg nos três primeiros lugares – o norte-americano Mark Miller vai ocupar o lugar mais baixo do pódio amanhã, domingo, nas cerimónias de consagração que vão decorrer em Buenos Aires. Foi também a terceira vitória absoluta da Volkswagen, que já tinha ganho em 1980 e em 2009 – no ano passado com Giniel De Villiers, sul-africano que terminou hoje na sétima posição.

Sousa segura sexto lugar

Depois dos três Volkswagen terminaram os BMW X3 de Stéphane Peterhansel e Guerlain Chicherit, o primeiro a mais de duas horas do vencedor, o segundo a mais de quatro horas.

Carlos Sousa terminou na sexta posição – melhor português, melhor Mitsubishi, melhor piloto fora das equipas oficiais, melhor carro a gasolina. Miguel Barbosa (Mitsubishi) terminou a prova no 12º lugar, enquanto Ricardo Leal dos Santos (BMW X5) acabou no 16º lugar final, uma verdadeira vitória para o piloto português, provavelmente o primeiro verdadeiro “privado” na tabela de classificação. Referência ainda para o décimo lugar final do brasileiro Guilherme Spinelli (Mitsubishi), navegado pelo experiente português Filipe Palmeiro.

A prova de camiões foi, mais uma vez, completamente dominada pelo russo Vladimir Chagin, que venceu nove das 14 etapas e assegurou o sexto título no Dakar (2000, 2002, 2003, 2004, 2006 e 2010), igualando o recorde do checo Karel Loprais. Esta foi também a nova vitória da Kamaz no Dakar – um recorde reforçado com a vitórias em todas as especiais deste ano. As nove etapas ganhas permitiram ainda a Chagin o recorde de vitórias em etapas entre os camiões numa edição e o recorde absoluto de vitórias em etapas – o russo tem 56, uma mais do que Stéphane Peterhansel, que junta no currículo participações em motos e automóveis.

Ver classificação motos

Classificação

14ª etapa – 1º Nasser Al-Attiyah (VW), 1h19m42s; 2º Carlos Sainz (VW), a 36s; 3º Guerlain Chicherit (BMW), a 43s; 4º Stéphane Peterhansel (BMW), a 1m08s; 5º Mark Miller (VW), a 1m39s; 6º Giniel De Villiers (VW), a 1m41s; (...) 12º Miguel Barbosa (Mitsubishi), a 5m05s; 15º Carlos Sousa (Mitsubishi), a 5m49s; 16º Ricardo Leal dos Santos (BMW), a 15m32s.

Geral Final – 1º Carlos Sainz (VW), 47h10m00s; 2º Nasser Al-Attiyah (VW), a 2m12s; 3º Mark Miller (VW), a 32m51s; 4º Stéphane Peterhansel (BMW), a 2h17m21s; 5º Guerlain Chicherit (BMW), a 4h02m49s; 6º Carlos Sousa (Mitsubishi), a 4h31m45s; 7º Giniel De Villiers (VW), a 5h10m19s; (...) 12º Miguel Barbosa (Mitsubishi), a 7h21m23s; 16º Ricardo Leal dos Santos (BMW), a 9h37m21s.