FIA GT1: "Dobradinha" da Aston Martin em Silverstone

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Frederic Makowiecki e Thomas Accary venceram hoje a corrida de qualificação para o evento principal da segunda etapa do Mundial FIA GT1, que decorre neste fim-de-semana no circuito de Silverstone. Jonathan Hirschi e Clivio Piccione terminaram no segundo lugar, oferecendo à Aston Martin uma importante “dobradinha” na estreia oficial do renovado circuito de Silverstone – que, diga-se, dividiu a opinião dos pilotos presentes.

O português Miguel Ramos, que faz equipa com Enrique Bernoldi num Maserati MC12, terminou no nono lugar – outro Maserati MC12, de Michael Bartels e Andrea Bertolini, completou o pódio. A corrida de sábado atribui pontuação, mas serve também de qualificação para a corrida principal, no domingo.

A corrida foi bastante acidentada para os autores da 'pole position', Darren Turner e Tomas Enge, também em Aston Martin DB9, que fizeram a volta mais rápida da corrida, com 2m00,536s, e lideravam com mais de vinte segundos de vantagem, mas acabaram na quarta posição. Tanto Enge como Turner pisaram a linha contínua que marca a entrada para o 'pit lane' e foram penalizados com passagens extraordinárias pela linha das 'boxes', caindo na classificação e impedindo que a Aston Martin monopolizasse o pódio em Silverstone.

Romain Grosjean e Thomas Mutsch, em Ford GT, vencedores do evento principal na corrida inaugural deste novo Mundial FIA GT, disputada no Abu Dhabi, fizeram uma má qualificação (15º) e tiveram um despiste quando procuravam um lugar no 'top-10', acabando num modesto 21º lugar.

Vários pilotos mostraram-se descontentes com as novidades introduzidas no circuito de Silverstone, agora ligeiramente mais comprido (5,9 quilómetros) e com seis novas curvas. Romain Grosjean resumiu as críticas: perdeu-se um sector tradicional do circuito, as novidades introduzidas não representam um desafio e não aumentaram os pontos de ultrapassagem.

Classificação (corrida 1)

1. Makowiecki / Accary (Aston Martin DB9)
2. Hirschi / Piccione (Aston Martin DB9)
3. Bertolini / Bartels (Maserati MC12)
4. Turner / Enge (Aston Martin DB9)
5. Hughes / Campbell-Walter (Nissan GT-R)
6. Menten / Kechele (Lamborghini Murcielago 670 R-S)
7. Hezemans / Kumpen (Corvette Z06)
8. Krumm / Dumbreck (Nissan GT-R)
9. Bernoldi / Ramos (Maserati MC12)
10. Kox / Haase (Lamborghini Murcielago 670 R-S)