Porsche 911 GT3 Cup: o renascer de uma lenda

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Um dos carros de competição mais bem-sucedidos na história automóvel, o 911 GT3 Cup, está agora disponível para competir numa maior variedade de corridas de resistência. A mais recente evolução do Porsche 911 GT3 Cup está equipada com um depósito de combustível FT3 com capacidade para 100 litros, que pode ser «atestado» via uma abertura no capot, o que por sua vez contribui para um aumento das medidas de segurança.

O 911 GT3 Cup 2012 conta ainda com um conjunto redesenhado de barras estabilizadoras montadas na frente e traseira do carro, ajustáveis em sete posições diferentes, o que permite uma configuração personalizada de acordo com cada pista, além de fornecer uma maior estabilidade geral ao carro.

Além disso, o 911 GT3 Cup 2012 vê o seu peso reduzido em cerca de 20 quilos, graças à introdução dos travões em compósito de cerâmica da Porsche (PCCB).

No interior, a forma como o piloto recebe a informação foi também melhorada. O volante passa a ter seis interruptores que permitem controlar diferentes parâmetros do carro e, tal como nos 911 de produção, o volante é ajustável tanto em altura como em profundidade.

O GT3 Cup 2012 tem por base o 911 GT3 RS de estrada, mantendo o mesmo motor, com o mesmo patamar de potência: 450 cavalos e 8500rpm de rotação máxima.

O novo Porsche 911 GT3 Cup estará disponível a partir do próximo mês de Setembro e tem um preço, antes de impostos, fixado nos 161.750 euros. De salientar que as especificações apresentadas nesta evolução serão válidas durante dois anos: 2012 e 2013.

J.R.