Porsche apresenta novo 911 RSR

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A Porsche voltou a carregar no botão «evolução» do 911 de competição e deu a conhecer na «Night of Champions», evento realizado em Weissach para marcar o fim da época desportiva, a sua mais recente criação para as pistas: o 911 RSR.

O novo «bólide» foi desenvolvido para as pistas com base nos regulamentos da categoria «Le Mans GT» e FIA GT2, tendo por base o 911 GT3 RS (ver notícias relacionadas).

Pesando apenas 1220 kg, conta um motor boxer de seis cilindros de 4,0 litros de cilindrada com 455 cavalos de potência (mais 5cv) às 7800 rpm, acoplado a uma caixa sequencial de seis velocidades.

Em relação ao antecessor, o novo 911 RSR distingue-se, esteticamente, pelo novo spoiler dianteiro, que melhora o «downforce» a alta velocidade, aileron traseiro de novo desenho e novos grupos ópticos, que adoptam a mais eficiente tecnologia LED. A largura das rodas cresceu de 11 para 12 polegadas, garantindo mais aderência.

A nova «máquina» de competição da marca alemã pode ser encomendado por 410 mil euros, sendo que as alterações serão vendidas em kit para os GT3 RSR que competiram em 2010. Em pista, o 911 RSR terá a concorrência de modelos como o Corvette GT2 e o futuro Ferrari 458 GT2.