F1: Red Bull descontente com a Renault

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Dietrich Mateschitz, o multimilionário proprietário da Red Bull, não gostou do que viu este fim-de-semana no circuito de Monza, palco do GP de Itália. A “dobradinha” dos pilotos da Brawn GP e a presença de quatro monolugares com motores Mercedes nas seis primeiras posições da corrida italiana contrastam com o único ponto conquistado pela Red Bull-Renault, graças ao oitavo lugar de Sebastian Vettel (na imagem). Mateschitz admite que a sua principal equipa na Fórmula 1 (também é proprietário da Toro Rosso-Ferrari) está afastada da luta pelos títulos de pilotos e construtores e culpa os motores Renault.

Vettel e Mark Webber têm também problemas com o limite de oito motores autorizados durante a temporada, depois de várias avarias, e devem ser obrigados a recorrer a um novo propulsor, o que acarretará uma queda de dez lugares na grelha de partida. “As razões [para estar afastado dos títulos] prendem-se com os nossos motores, que são inferiores aos de alguns adversários, e às regras que limitam cada piloto a oito motores por época, sem testes ou desenvolvimento. Os tempos em que uma equipa conseguia dominar uma época inteira já acabaram”, referiu Mateschitz.

“Nem sequer conseguimos preparar uma corrida convenientemente, porque temos de ter cuidado com os nossos motores. Basicamente, corremos sob condições muito estranhas. A equipa fez um grande trabalho e não há nada a criticar. No entanto, esta época mostra claramente que ter o melhor carro e os melhores pilotos pode não ser suficiente”, explicou.

Christian Horner, director da equipa Red Bull, admite que o problema está nos motores, mas não se mostra disposto a atirar a toalha ao chão. “Vamos continuar a tentar, ainda não desistimos de nada. Sabemos que temos uma montanha para escalar, mas não vamos desistir enquanto não for matematicamente impossível.”

“Os motores são um factor decisivo e podemos ver que os motores Mercedes estão com excelentes 'performances'. Estamos a trabalhar nesse departamento nesta altura e temos de conseguir alguma coisa se quisermos competir. Não é coincidência que as nossas dificuldades surjam nos circuitos onde a potência é o mais importante. Mas queremos acabar a época em grande”, explicou Horner.

A Red Bull tem sido apontada como candidata ao fornecimento de motores por parte da Mercedes em 2010, mas a questão está a levantar algumas reticências na FIA. A Mercedes-Benz fornece já motores a três equipas – McLaren, Brawn GP e Force Índia.