WTCC: Gabriele Tarquini é campeão de Turismo

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Gabriele Tarquini não precisou de vencer nenhuma das duas corridas da última etapa do campeonato WTCC (World Touring Car Championship), disputadas hoje em Macau, para se sagrar campeão do mundo de Turismo. Um segundo e um quinto lugares no Circuito da Guia serviram para o italiano manter o comando do campeonato perante o seu companheiro de equipa na Seat e campeão em título, Yvan Muller, conquistando o seu primeiro título na categoria.

O português Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) esteve envolvido na táctica da equipa espanhola, que não podia permitir que Augusto Farfus (BMW) chegasse ao primeiro lugar. Monteiro obedeceu às ordens da equipa e terminou a primeira corrida na sexta posição e a segunda no quarto lugar, terminando o Mundial de Turismo na nona posição.

Na primeira corrida, Robert Huff (Chevrolet Cruze) aproveitou a má partida de Andy Priaulx (BMW) para assumir o comando, enquanto Tiago Monteiro subia ao segundo lugar e Tarquini recuperava da sétima posição da grelha até ao terceiro lugar. Monteiro cumpriu então as ordens da equipa, cedendo o segundo lugar a Tarquini e, mais tarde, a quinta posição a Yvan Muller. Com Jorg Muller e Augusto Farfus a decidirem atrasar-se para garantirem a primeira linha da grelha de partida para a segunda corrida, procurando ainda a vitória para a BMW entre os construtores, só Muller podia tirar o título a Tarquini, mas levava seis pontos de desvantagem para a última corrida do ano.

Acidente decide título

Na segunda corrida deste domingo, Augusto Farfus assumiu a liderança e não mais a perdeu, encerrando a época com mais uma vitória para a BMW. Jorg Muller manteve o segundo lugar, sempre com Yvan Muller e Tiago Monteiro por perto, enquanto Tarquini aproveitou o atraso de Jordi Gené para subir à quinta posição.

A corrida já tinha tido o 'safety car' em pista, devido a um acidente de Tom Boardman (Seat), mas um acidente múltiplo, à oitava volta, acabou por levar à interrupção definitiva da corrida. Félix Porteiro (BMW) bateu forte nas barreiras, Franz Engstler (BMW) não conseguiu evitar o choque e foi logo depois atingido pelo Seat de André Couto. Os três pilotos passaram pelo hospital, onde foi detectada uma fractura na clavícula esquerda de Engstler, mas todos tiveram alta.

Perante o múltiplo acidente, a organização decidiu terminar a corrida – com essa decisão, o quinto lugar ocupado por Tarquini era suficiente para lhe garantir o título (vantagem de quatro pointos sobre Muller), enquanto a Seat confirmava também o título de construtores (vantagem de três pontos sobre a BMW).

A interrupção chegou em boa hora para o piloto italiano, que estava com falhas no motor do seu Seat Leon TDI e temia não chegar ao fim da corrida. “É fantástico. Tive alguns acidentes nos treinos livres e na qualificação, o que não é a melhor maneira de preparar o fim-de-semana em Macau, mas a equipa fez um trabalho fantástico na reconstrução do carro”, explicou o veterano italiano.

Classificação (corrida 1)

1. Robert Huff (Chevrolet), 23m02,627s
2. Gabriele Tarquini (Seat), a 7,952s
3. Jordi Gené (Seat), a 8,996s
4. Alain Menu (Chevrolet), a 10,328s
5. Yvan Muller (Seat), a 13,534s
6. Tiago Monteiro (Seat), a 15,517s
7. Jorg Muller (BMW), a 15,782s
8. Augusto Farfus (BMW), a 15,967s
9. Alex Zanardi (BMW), a 16,301s
10. Sergio Hernandez (BMW), a 16,527s
11. Rickard Rydell (Seat), a 16,618s
12. Nicola Larini (Chevrolet), a 18,476s
13. Tom Coronel (Seat), a 21,356s
14. Félix Porteiro (BMW), a 21,961s
15. Tom Boardman (Seat), a 29,923s
16. Franz Engstler (BMW), a 30,468s
17. Kristian Poulsen (BMW), a 44,647s
18. Norbertu Taniguchi (BMW), a 46,571s
19. Takayuki Aoki (BMW), a 56,298s
20. Henry Ho (BMW), a 1m23,908s
21. Kit Meng Lei (BMW), a 2m02,061s
22. Jo Merszei (BMW), a 2m02,321s
23. Jaap van Lagen (Lada), a 2 voltas
24. Liu Lic Ka (BMW), a 2 voltas
25. André Couto (Seat), a 2 voltas

Classificação (corrida 2)

1. Augusto Farfus (BMW), a 22m20,166s
2. Jorg Muller (BMW), a 0,801s
3. Yvan Muller (Seat), a 1,201s
4. Tiago Monteiro (Seat), a 1,980s
5. Gabriele Tarquini (Seat), a 3,815s
6. Jordi Gené (Seat), a 5,018s
7. Nicola Larini (Chevrolet), a 5,359s
8. Robert Huff (Chevrolet), a 5,895s
9. Alex Zanardi (BMW), a 6,167s
10. Rickard Rydell (Seat), a 6,712s
11. Sergio Hernandez (BMW), a 7,764s
12. Félix Porteiro (BMW), a 8,290s
13. Andy Priaulx (BMW), a 8,583s
14. Franz Engstler (BMW), a 9,390s
15. Norbertu Taniguchi (BMW), a 10,635s
16. Takayuki Aoki (BMW), a 12,819s
17. André Couto (Seat), a 13,531s
18. Kit Meng Lei (BMW), a 24,275s
19. Henry Ho (BMW), a 27,175s
20. Jo Merszei (BMW), a 27,530s
21. Alain Menu (Chevrolet), a 2 voltas

Classificação final (após 24 corridas)

1. Gabriele Tarquini, 127
2. Yvan Muller, 123
3. Augusto Farfus, 113
4. Andy Priaulx, 84
5. Robert Huff, 80
6. Jorg Muller, 76
7. Rickard Rydell, 64
8. Jordi Gené, 48
9. Tiago Monteiro, 44
10. Alain Menu, 39

Classificação construtores

1. Seat, 314
2. BMW, 311
3. Chevrolet, 215
4. Lada, 83