Audi revela primeiros detalhes (e objectivos) do novo R8

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O membro do Conselho Executivo e responsável pelo desenvolvimento técnico da Audi, Michael Dick revelou que a nova geração do desportivo da marca alemã, o R8, será sujeito a uma profunda dieta de emagrecimento, com o objectivo de «cortar» cerca de 100kg.

Para isso, os responsáveis da marca alemã pretendem recorrer a materiais leves com a utilização de uma mistura de alumínio e fibra de carbono no chassis, tirando com isso 100kg ao peso da actual geração, que acusa na balança, pelo menos, 1600 kg na versão «hardcore» R8 GT.

"Queremos a redução de peso máximo e máxima rigidez", revelou Michael Dick em entrevista à «Automobilwoche», adiantando que mais do que para cumprir metas de economia de combustível, a decisão de aplicar estes materiais prende-se com a redução de custos.

A «dieta» será alargada também a elementos mecânicos como a suspensão, transmissão e carroçaria, aumentando assim a rigidez torcional e, consequentemente, a agilidade e manobralidade do desportivo.

Tudo combinado deverá permitir ao R8 ser mais leve que o Lamborghini Aventador e o Ferrari 458 Italia. Falta saber se conseguirá ser mais leve que o rival Porsche 911. Dentro de três anos, em 2014, teremos a resposta…