BMW Serie 1 M Coupe ao estilo MotoGP

Mais recente criação da divisão «M Motorsport» da BMW é o novo «safety car» do Campeonato do Mundo de MotoGP
22/03/2011 em Geral

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A última criação da divisão «M Motorsport», o Série 1 M Coupé é o novo «safety car» do Campeonato do Mundo de MotoGP, substituindo BMW M6 Coupé e X6 M, utilizados na temporada passada.

Para as suas novas funções, o Série 1 M Coupé passou por uma ligeira «dieta», com a introdução de um capot em plástico reforçado com fibra de carbono, vidros laterais substituídos por policarbonato, um escape em titânio e a remoção dos bancos traseiros para a inclusão de uma obrigatória «roll-cage».

Para além disso, ainda recebeu jantes especiais de 19 polegadas com pneus 255/35 à frente e 285/30 atrás, travões com maxilas de 6 pistões nas quatro rodas, cinto de segurança de 6 pontos, extintor e até uma suspensão ajustável a todos os níveis.

BMW revela Serie 1 M Coupé de 340cv

Na traseira, o grande destaque vai para a asa ajustável e para as saídas do novo escape ainda maiores do que na versão de venda ao público.

Para manter Jorge Lorenzo, Valentino Rossi e companhia, «na linha», o Série 1 M Coupé conta com um potente motor seis cilindros de 3 litros biturbo, capaz de debitar algo como 340cv e 450 Nm de binário máximo.

No «papel», o Série 1 M Coupé «precisa» de apenas 4,9 segundos para alcançar os 100 km/h (apenas 0,1 segundos mais lento que o actual M3 de 420cv), e 17,3 segundos para chegar aos 200 km/h.

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