Carros: Conheça todas as novidades para 2012

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Ano novo é sinónimo de muitas novidades na indústria automóvel. Apesar da crise que o mercado automóvel atravessa, em particular o Português, os principais construtores de automóveis prometem enfrentar as dificuldades com o lançamento de muitas novidades. O objectivo é claro: crescer mais que os concorrentes e suplantar a crise. Para isso, a aposta centra-se não só nos modelos tradicionais mas também nos nichos de mercado, cada vez mais importantes no volume de vendas de qualquer construtor.

O novo ano será também o primeiro «a sério» dos automóveis eléctricos. Além do lançamento dos primeiros eléctricos da Renault, 2012 ficará marcado pelo início da comercialização dos primeiros eléctricos com extensor de autonomia da Chevrolet (Volt) e Opel (Ampera), assim como o Toyota Prius de ligar à tomada (Plug-in). No final do ano chegam também Ford Focus eléctrico e o Volvo V60 D6, equipado com um evoluído conjunto híbrido-diesel de ligar à tomada.

Mais importante é o lançamento de verdadeiros «block busters» da indústria automóvel. É o caso do novo Audi A3, mas também a nova geração BMW Série 3, Peugeot 208, Fiat Panda ou mesmo do novo Renault Clio (Clio IV). Este será também o ano, no qual a Volkswagen vai desvendar a sétima geração do Golf, ao passo que a Honda lançará já em Março a nona geração Civic.

Não menos esperada é a apresentação de modelos como o novo Mercedes Classe A, agora para concorrer com modelos como o BMW Série 1 e Audi A3, a carrinha do Jaguar XF, o lançamento do novo Porsche 911 ou o levantar do véu do sucessor do Ferrari Enzo, o F70.

Conheça as principais novidades esperadas para 2012:

Alfa Romeo: dois cilindros para o MiTo

Giulietta TCT: Familiar compacto italiano recebe uma evoluída caixa automática com seis velocidades e dupla embraiagem a partir de Fevereiro.

MiTo TwinAir: O pequeno motor dois cilindros de 0,9 litros chega ao MiTo. Este motor terá 85cv e chega em Março, em simultâneo com o novo diesel 1.3 Multijet, agora com 85cv.

Audi: Novo A3

A1 Sportback: A variante familiar do pequeno A1 chega em Março, equipada com os mesmos motores da variante de três portas. A grande novidade é o «novo» 1.4 TSi de 140cv, que dispõe de sistema que corta a alimentação em dois dos quatro cilindros em situações de pouca exigência, para menos consumo e emissões de CO2.

A3: A berlina compacta adversária do Série 1 (e do futuro Classe A) tem apresentação mundial agendada para a Primavera, no Salão de Genebra, mas o modelo ficará apenas disponível nos concessionários durante o Verão e, inicialmente, apenas na variante de três portas. No final do ano deverá ser mostrada a variante Sportback de cinco portas.

O novo A3 partilhará a plataforma com o Golf VII (lançamento no Outono) e contará com uma ampla gama de motores, com potências entre os 105 e os 320cv do futuro RS3.

R8 e-tron: É uma das novidades mais esperadas: a versão eléctrica do R8. Por enquanto sabe-se que chegará em Outubro, pouco depois do Salão de Paris, equipado com quatro motores eléctricos (dois por eixo), alimentados por pacote de baterias de iões de lítio. Fala-se numa potência em torno dos 313cv, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,8s e uma produção limitada a apenas 1000 exemplares.

BMW: Série 3 ao ataque

Série 1 3 portas: Nova geração Série 1 recebe em Setembro o reforço da variante de três portas. As mesmas motorizações do cinco portas para uma estética mais «dinâmica».

Série 3: É a maior novidade da marca alemã e chega em Fevereiro – carrinha e híbrido até final do ano. A sexta geração Série 3 segue as linhas do novo Série 5, apostando no requinte e sobriedade da apresentação. Na data de lançamento haverá 328i de 245cv, 335i de 306cv e os diesel 320d de 163cv (EfficientDynamics) e 184cv. A variante carrinha (Touring) tem apresentação confirmada para Setembro no Salão de Paris. No mesmo mês inicia-se a comercialização do Série 3 Hybrid.

Série 5 ActiveHybrid: Já em Março, a marca alemã vai colocar à venda o ActiveHybrid 5, uma versão híbrida que conjuga motor seis cilindros a gasolina com motor eléctrico, que debitam, no total, 340cv.

Série 5 550d: Considerado o M5 diesel, o 550d estará equipado com um motor diesel de 3 litros com três turbos para debitar mais de 380cv. Chega em Agosto.

M5: A nova geração da «super-berlina» Série 5, o M5, chega em Janeiro com um motor V8 Biturbo de 560cv. Arranque dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e velocidade máxima limitada electronicamente aos 250 km/h (350 km/h com pacote M Driver) são alguns dos predicados do novo M5.

Série 6 Gran Coupé: Muito aguardado Série 6 de quatro portas tem apresentação mundial em Março (Salão de Genebra), chegando ao mercado em Maio com o diesel de 3 litros (640d) de 313cv.

Chevrolet: Volt

Volt: O muito esperado eléctrico com extensor de autonomia da Chevrolet chega já em Janeiro com 41.950 euros. Esta berlina de quatro lugares combina um motor eléctrico com um gerador de extensão de autonomia «suportado» por um bloco a gasolina de 1,4 litros. A solução permite andar até pouco mais de 500 km apenas com um depósito de combustível, num veículo movido a electricidade.

Malibu: O Chevrolet Malibu chega ao mercado português em Julho para ocupar o topo da gama da marca norte-americana. Estará equipado com um motor diesel de 2 litros com 164cv.

Aveo 1.3D: É a estreia dos motores diesel no utilitário da Chevrolet. O motor turbodiesel de 1,3 litros, disponível em variantes de 75 e 95cv, chega em Fevereiro.

Cruze 1.7D: A oferta diesel do Cruze será reforçada em Abril com um motor diesel de 1,7 litros com 130cv (o mesmo do Opel Astra).

Cruze SW: Em Agosto será a vez da apresentação da muito esperada variante carrinha do Cruze. A oferta mecânica deverá ser composta pelos motores diesel de 1,7 e 2 litros.

Citroen: DS5 e crossover

C1: Citadino francês será alvo de uma profunda actualização estética em Abril.

DS5: Este familiar «fora do comum» reforça a gama DS e chega em Abril com motorizações 1.6 diesel de 112cv e 1.6 a gasolina com 200cv, além de uma versão Hybrid4 (motor diesel 2.0 HDi com motor eléctrico acoplado às rodas traseiras). Promete «roubar» muitos clientes às marcas germânicas.

C4 Aircross: Este crossover é a versão «francesa» do Mitsubishi ASX e chega em Agosto. Estará equipado com motores diesel de 1,6 litros de 112cv e 1.8 com 150cv de origem Mitsubishi.

Dacia: Lodge para a família

Lodge: O monovolume «low cost» chama-se Lodge e chega ao mercado português em Setembro (apresentação em Março, no Salão de Genebra).

Ferrari: F70 sucede a Enzo

California: Actualização estética, menos peso e mais potência para o mais acessível dos Ferrari. Apresentação agendada para Fevereiro. Chega nos meses seguintes.

599 GTB Fiorano: Desportivo será substituído por um modelo inteiramente novo, que será apresentado em Março, no Salão de Genebra.

F70: Não é segredo que a marca italiana prepara sucessor do Enzo. O novo super-desportivo deverá chamar-se F70, debitar mais de 700cv e ser apresentado em Setembro.

Fiat: Panda, Punto e… 600

Punto: É já em Janeiro que chega mais uma actualização ao Punto, que perde a designação Punto Evo. Alterações estéticas, melhoramentos no interior e motores TwinAir de 0,9 litros e 1.3 Multijet de 85cv são as principais novidades

Panda: Nova geração chega em Fevereiro com motores TwinAir de 0,9 litros, 1.2 de 69cv, ambos a gasolina e diesel 1.3 Multijet. No final do ano chega a variante 4x4.

600: Em Outubro a marca italiana apresentará mini-monovolume baseado no Fiat 500. O sucessor do Idea poderá ser apresentado em Março, no Salão de Genebra, e contará com gama de motores já conhecida dos restantes modelos compactos da marca italiana, com especial destaque para os TwinAir a gasolina e Multijet de 1,3 litros.

Ford: A vez do B-Max

Focus: No familiar compacto da marca da oval os extremos tocam-se em 2012. Em Março, o Focus recebe o motor «mil» Ecoboost de três cilindros, mas meses depois (Junho) é compensado com o lançamento da versão ST com Ecoboost de 2 litros e 250cv de potência. Mais tarde, em Outubro, é lançada a versão eléctrica do modelo.

B-Max: O monovolume compacto é um dos modelos mais esperados dos últimos anos e chega em Outubro para concorrer com Opel Meriva, Renault Modus, Kia Venga, entre outros.

Mondeo: A nova geração Mondeo terá inspiração no protótipo Evos, apresentado no último Salão de Frankfurt, e apostará no desempenho dinâmico e na eficiência. Apresentação agendada para Setembro, devendo chegar ao mercado no mês seguinte.

Fiesta ST: Projectado para concorrer com Renault Clio RS, Volkswagen Polo GTi e Seat Ibiza Cupra, o Fiesta ST chega em Outubro com 1.6 Ecoboost e 180cv.

Kuga: A nova geração do crossover será muito semelhante ao Escape apresentado em Novembro, no Salão de Los Angeles. Tem lançamento agendado para Novembro com motores a gasolina (1.6 Ecoboost) e diesel (2.0 TDCi).

Mazda: CX-5 antes do 6

CX-5: Crossover compacto «anti-Qashqai» chega em Maio com dois turbodiesel de 2,2 litros (150 e 175cv), tracção dianteira e às quatro rodas, mas preços pouco superiores aos 30 mil euros.

6: Nova geração será inspirada no concept Takeri, que tanto deu que falar nos últimos certames internacionais. Apresentação agendada para Setembro, no Salão de Paris, chegando aos mercados nos meses seguintes.

Mercedes: Classe A ao ataque

SL: É um dos mais emblemáticos modelos da marca da «estrela» e chega agora à sua sexta geração, com a promessa de mais dinâmica e maior eficiência. Chega em Março com motores de seis e oito cilindros e potências acima dos 306cv. Para o final do ano estão previstas as versões AMG: 63 e 65AMG.

Classe A: A nova geração Classe A é a grande aposta da marca da estrela para este ano. Estreia uma nova plataforma que o irá tornar mais baixo e alongado, para ser um verdadeiro rival de Audi A3 e BMW Série 1. Ainda durante o ano deverá ser mostrado o Classe A 25AMG, com motor de 320cv

CLS Shooting Brake: A «carrinha» do chamado «coupé de quatro portas» da marca alemã encontra-se em «acelerado» desenvolvimento, com vista à sua apresentação em Outubro. Em termos de conteúdos esperam-se os mesmos motores da berlina de quatro portas.

SLS E-Cell: Para concorrer com Audi R8 e-tron e o futuro BMW i8, a Mercedes lança em Outubro o SLS E-Cell, a versão eléctrica do desportivo da marca alemã. Em lugar do imponente V8 a gasolina de 6,3 litros e 571cv, o SLS AMG E-Cell contará com quatro motores eléctricos, capazes de debitar uma potência combinada de 526 cavalos.

Opel: Mais Astra e Mokka

Astra: O início do ano fica marcado pelo lançamento do novo Astra GTC, a variante mais jovem do familiar compacto, que em Junho, recebe a versão mais explosiva OPC com 280cv. Para Setembro está agendado o lançamento da variante descapotável.

Ampera: O irmão gémeo do Chevrolet Volt (eléctrico com extensor de autonomia) chega em Janeiro com as mesmas qualidades e um preço pouco superior.

Zafira Tourer: A terceira geração do monovolume da Opel chega em Fevereiro. A estética tem inspiração no Insignia e Ampera e contará com os préstimos dos motores 1.4 Turbo a gasolina e o 2.0 CDTi com 165cv.

Mokka: Este crossover compacto é ainda uma incógnita, sabendo-se apenas que terá dois irmãos-gémeos, um com o símbolo da Buick (Encore) e outro com o símbolo da Chevrolet. A comercialização está agendada para Novembro – apresentação em Março (Salão de Genebra).

Junior: Em Dezembro surgirá um modelo compacto, não se sabendo ainda se será um simples citadino para concorrer com o Volkswagen Up! ou um utilitário «chic» rival de Fiat500 e Citroen DS3.

Peugeot: 208 sucede ao 207

3008 Hybrid4: A versão híbrida-diesel - 2.0 HDi associado a um motor eléctrico que faz mover as rodas traseiras – do 3008 chega em Janeiro. Os preços arrancam nos 40 mil euros.

107: Citadino francês será alvo de uma profunda actualização ao nível da estética e interior em Abril.

208: Atenção Renault Clio, Ford Fiesta e Volkswage Polo: o Peugeot 208 chega em Abril com o objectivo de dominar o segmento dos utilitários. Maior e mais leve, o 208 contará também com novos motores a gasolina de três cilindros (1.0 e 1.2) como argumentos.

508 RXH: A versão «Allroad» do 508 chega em Maio equipado com uma motorização híbrida-diesel, que permitirá contar com tracção às quatro rodas. A partir de Julho esta solução estará disponível na gama tradicional do 508.

Renault: Clio IV em Outubro

Twingo: É já este mês de Janeiro que chega a última evolução do Twingo antes de ser substituído por um modelo inteiramente novo. Estética e interior foram os principais «alvos» da actualização do modelo, que mantém uma versão RS Gordini com 1.6 de 133cv.

Eléctricos: Janeiro é também o mês escolhido para o lançamento dos primeiros eléctricos da marca francesa: Fluence ZE e Kangoo ZE. Em Abril chega o revolucionário Twizy, um eléctrico de dois lugares destinado às cidades. No final do ano será a vez do Zoe, um utilitário, também eléctrico, que completará a família ZE da Renault.

Megane: O modelo mais vendido no mercado português recebe em Março um «restlying», que lhe dará a nova frente de família da marca francesa, estreada pelo Twingo.

Clio IV: Em Novembro chega a grande arma da marca francesa, o novo Clio: A quarta geração do utilitário terá uma plataforma nova e será comercializado somente com carroçarias de três e cinco portas (desaparece carrinha), surgindo um crossover compacto.

Seat: Leon no final do ano

Mii: A marca espanhola regressa aos citadinos com um sucedâneo do Volkswagen Up!. O Mii chega já em Fevereiro com motores mil a gasolina de 60 e 75cv, e preços abaixo dos 11 mil euros

Ibiza: A primeira actualização do Ibiza será apresentada em Março, no Salão de Genebra, chegando ao mercado dias depois. Alterações estéticas e motorizações mais eficientes são as maiores novidades.

Toledo: É o regresso do familiar da marca espanhola. Novo modelo será derivado do protótipo IBL mostrado no último Salão de Frankfurt e será lançado em Novembro.

Leon: A terceira geração Leon chega em Dezembro, assente na mesma plataforma do novo Volkswagen Golf (lançamento no inicio de 2013). Ao contrário dos seus antecessores, o novo Leon terá variante de três portas, estando também em estudo variante carrinha.

Toyota: mais emoção e eficiência

Avensis: Familiar foi submetido a mini-revisão, que modernizou a imagem exterior e interior, melhorou o equipamento e também a mecânica, com redução de consumos e emissões no motor diesel 2.0 D4-D. Chega em Janeiro a partir de 30 mil euros.

Prius, Prius+ e Prius Plug-in: Em Março o mais popular híbrido da Toyota recebe uma ligeira actualização, antes de acolher um novo elemento, o Prius+, um monovolume híbrido de sete lugares, agendado para Maio. No final do ano, em Novembro, é a vez de chegar a versão de ligar à tomada.

Yaris Híbrido: O Yaris híbrido, gémeo do Acqua exposto no Salão de Tóquio, contará com tecnologia híbrida que associa motor 1.5 a gasolina com 74cv a motor eléctrico de 64cv. Promete média de consumo inferior a 3 litros aos cem e chega em Agosto.

GT 86: A novidade mais esperada da marca nipónica chega em Julho e faz regressar a emoção à Toyota. Falamos do GT 86, um desportivo compacto de tracção traseira equipado com um motor boxer de 2 litros capaz de debitar cerca de 200cv. Promete…

Volkswagen: Golf VII a caminho

Up!: O novo citadino da marca alemã chega já em Janeiro com preços abaixo dos onze mil euros. O sucessor do Lupo e do Fox estará equipado com um bloco a gasolina de 1 litro em duas variantes de potência, com 60 e 75cv. Em Maio chega a variante de cinco portas.

Beetle: Em simultâneo com o Up! chega em Janeiro a segunda geração da era moderna do Beetle, agora mais dinâmico e eficiente. Os preços arrancam nos 22 mil euros para o motor 1.2 TSi a gasolina. No final do ano chega a variante Cabrio.

CC: O coupé de quatro portas da Volkswagen recebe uma profunda actualização e assume a independência da gama Passat, passando a chamar-se apenas CC. Actualização compreende apenas estética e interior. Chega em Fevereiro.

Passat Alltrack: À venda em Fevereiro, este Passat com ar mais aventureiro está preparado para enfrentar caminhos (pouco) difíceis. Está equipado com tracção integral e motores 2.0 TDi de 140 e 170cv.

Golf VII: Em Novembro chega a sétima geração do popular Golf. Maior, mais largo e com linhas mais agressivas, o novo Golf contará também com uma nova plataforma, que lhe permitirá oferecer uma versão eléctrica com extensor de autonomia, designada twinDrive.

Em actualização...

Calendário de novidades por marca:

Alfa Romeo
Giulietta TCT: Fevereiro
MiTo TwinAir: Março

Aston Martin
Virage: Fevereiro
V12 Zagato: Agosto

Audi
Q5 Hybrid: Janeiro
A4: Março
A1 Sportback: Abril
S6: Abril
S7 Sportback: Maio
S8: Junho
A6 Hybrid: Junho
A8 Hybrid: Maio
A6 Allrod: Maio
A3: Agosto
R8 e-tron: Novembro
Q5: Novembro
A3 Sportback: Dezembro

Bentley
Continental V8: Janeiro

BMW:
M5: Janeiro
Série 3: Fevereiro
ActiveHybrid 5: Março
X6: Junho
M6: Agosto
Série 1 3 portas: Setembro
Série 3 Touring: Setembro
ActiveHybrid 3: Outubro

Chevrolet
Volt: Janeiro
Aveo 1.3D: Fevereiro
Malibu: Julho
Cruze SW: Agosto

Citroen
C1: Abril
DS5: Abril
C4 Aircross: Agosto

Dacia
Lodge: Setembro

Ferrari
California: Fevereiro
599 GTB Fiorano: Abril
F70: Setembro

Fiat
Punto: Janeiro
Panda: Fevereiro
600: Outubro
Panda 4x4: Dezembro

Ford
Focus 1.0 Ecoboost: Março
Kuga: Novembro
Ranger: Maio
Focus ST: Junho
B-Max: Outubro
Focus Electric: Outubro
Fiesta ST: Outubro
Mondeo: Outubro

Honda
Civic: Março
CR-V: Novembro

Hyundai
i30: Março
Veloster Turbo: Junho
ix45: Agosto

Jaguar
XF Sportbrake: Julho
C-X16: Dezembro

Kia
Rio 3 portas: Março
Optima: Abril
Cee’d: Junho
Cee’d SW: Setembro

Lamborghini
Aventador LP700-4 Roadster: Outubro

Lexus
GS 450h: Maio

Lotus
Exige: Fevereiro

Maserati
Quattroporte: Outubro

Mazda
CX-5: Maio
BT-50: Julho
6: Outubro

Mercedes
SL: Março
SLK 55 AMG: Março
Classe A: Março
Classe G: Abril
CLS Shooting Brake: Outubro
SLS E-Cell: Outubro

Mini
Roadster: Março
Countryman JCW: Março

Mitsubishi
ASX: Julho
Mirage: Novembro

Nissan:
Qashqai 1.6 dCi: Janeiro
GT-R: Fevereiro

Opel
Astra GTC: Janeiro
Ampera: Janeiro
Zafira Tourer: Fevereiro
Astra GTC OPC: Junho
Astra Cabrio: Setembro
Mokka: Novembro
Junior: Dezembro

Peugeot
3008 Hybrid4: Janeiro
107: Abril
508 RXH: Maio
208: Abril
508 Hybrid: Julho

Porsche
Panamera GTS: Fevereiro
911 Cabrio: Março
Boxster: Abril
Cayman: Outubro

Renault
Twingo: Janeiro
Fluence ZE: Janeiro
Kangoo ZE: Janeiro
Mégane: Março
Twizy: Abril
Zoe: Outubro
Clio IV: Novembro

Seat
Mii: Janeiro
Ibiza: Março
Toledo: Novembro
Leon: Dezembro

Skoda
Citigo: Junho
Rapid: Novembro

Smart
Fortwo: Março

Subaru
XV: Março
Impreza: Julho
Forester: Novembro

Suzuki
Swift Sport: Março

Toyota
Avensis: Janeiro
Prius: Março
Prius+: Maio
Yaris Hibrido: Agosto
GT 86: Julho
Prius Plug-in: Novembro

Volvo
V40: Julho
V60 Plug-in Hybrid: Setembro
V40 XC: Dezembro

Volkswagen
Up!: Janeiro
Beetle: Janeiro
CC: Fevereiro
Passat Alltrack: Abril
Up! 3 portas: Maio
Golf VII: Novembro
Beetle Cabrio: Dezembro
Jetta Hybrid: Dezembro