Ferrari trabalha em desportivo híbrido

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Luca di Montezemolo confirmou no Salão de Genebra, que a Ferrari está a desenvolver um protótipo híbrido baseado no 599 GTB Fiorano.

A marca do «Cavallino Rampante» necessita de reduzir para metade as emissões dos seus modelos de modo a fazer face às rigorosas normas de emissões poluentes, a entrar em vigor a partir de 2012. E, com esse objectivo, o construtor está a trabalhar em diversas soluções alternativas, incluindo a utilização de materiais leves e a inclusão de tecnologias híbridas.

No Salão de Genebra, Luca di Montezemolo, confirmou o desenvolvimento de um protótipo híbrido baseado no 599 GTB Fiorano. Sem revelar mais detalhes, o responsável máximo da marca do Cavallino Rampante assegurou que o primeiro modelo «verde» será lançado até 2015.

Os esforços para reduzir os níveis de emissões poluentes, incluem ainda a substituição dos actuais blocos V8 por uma nova família de motores V6 turbo, mais eficientes.

Já, no Salão de Detroit do ano passado, a marca Italiana tinha surpreendido os seus mais acérrimos fãs com a apresentação do 430 Spider Bio Fuel Concept, uma versão «verde» do F430 que recorria à solução do E85, um combustível, que já é uma forte aposta de vários construtores como alternativa ao combustível tradicional, composto de 15% de gasolina e 85% de etanol que permitia que o consumo de combustível baixasse cerca de 5%.

Mas não é só a Ferrari que vai deixar de lado a sua filosofia desportiva para se adaptar às novas realidades. Há poucos meses atrás, também os responsáveis da Porsche, na apresentação da nova geração 911, confidenciaram que estiveram a trabalhar num sistema «stop&start» para o carismático modelo da marca de Estugarda, mas que recuaram depois dos resultados de um inquérito junto dos seus clientes, os quais afirmavam que mesmo quando estavam parados gostavam de ouvir a sonoridade do motor dos seus Porsche.

No entanto, a Porsche vai lançar no inicio do próximo ano as variantes híbridas do Cayenne e do Panamera.