Fiat 500 ganha motor diesel de 95cv
Uma nova versão do pequeno utilitário italiano vai utilizar um novo motor diesel turbocomprimido e uma nova suspensão traseira
27/11/2009 em Geral
O Fiat 500 vai passar a ter uma nova versão, equipada com um motor diesel turbocomprimido Multijet II, de 1,3 litros de cilindrada e 95 cavalos de potência máxima, que também respeita desde já os limites de emissões Euro5. A nova versão do Fiat 500 vai também ganhar uma renovada suspensão traseira.
O propulsor de 95cv é construído pela Fiat Powertrain Technologies, terá tecnologia “start-stop” (que desliga o motor em caso de paragem do veículo) e novos injectores com válvulas hidráulicas no sistema 'common rail', permitindo que o motor controle a quantidade de combustível que entra na câmara de combustão, tornando o processo de injecção e combustão mais eficiente. De acordo com a marca italiana, a nova versão permite consumos oito por cento mais baixos do que a versão anterior, em circuitos urbanos.
A nova suspensão traseira foi desenvolvida pela Abarth e já é utilizada no Fiat 500 Sport, prevendo-se que venha a equipar toda a gama do pequeno utilitário italiano.
Toyota
11 000 € 10 750 €Mitsubishi
18 500 € 16 900 €Volvo
14 500 € 13 500 €Mitsubishi
7 300 € 6 900 €Renault
16 000 € 15 000 €


