Ford confirma motor EcoBoost de três cilindros

Novo motor de 1,0 litros irá conciliar injecção directa, comando de válvulas independente variável Ti-VCT, entre outras soluções
04/06/2011 em Geral

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A Ford confirmou a expansão da gama EcoBoost com o desenvolvimento do seu motor mais pequeno de sempre: um 1,0 litros com três cilindros, injecção directa e turbocompressor.

O novo bloco, considerado o mais ambicioso dos super-eficientes «EcoBoost» da Ford, está prometido para todos os mercados mas tem estreia reservada para a América do Norte, associado a uma inédita caixa automática de oito velocidades, fabricada no Michigan.

Este novo motor está praticamente confirmado na totalidade dos modelos compactos da marca da oval, nomeadamente Fiesta, Focus, B-Max (na imagem) e a nova geração do Ka (prometida para 2014), e deverá contar com vários patamares de potência, esperando-se que o mais potente debite 120cv.

Mais detalhes sobre o novo propulsor serão revelados na próxima edição do Salão Automóvel de Frankfurt, que se realiza em Setembro.

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