Ford inspira-se em chocolate para reduzir peso dos carros

Tecnologia denominada de MuCell verá a sua primeira aplicação em tampas do motor dos novos modelos
28/01/2012 em Geral

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Ford inspira-se em chocolate para reduzir peso dos carros

A Ford vai começar a produzir carros mais leves, baixando emissões e consumo de combustível, utilizando uma tecnologia inspirada na produção de chocolates da Nestlé Aero, que tem no seu interior bolhas de ar.

Em comunicado, a marca norte-americana refere que, "na busca incessante para reduzir peso e, consequentemente, emissões e consumo de combustível, os engenheiros da Ford inspiraram-se na barra de chocolate Aero para produzir peças de plástico mais leves por injecção de bolhas de gás durante a fabricação".

A Ford refere que existem muitas áreas onde se pode poupar peso dos veículos, alterando o tipo ou o nível de metal utilizado por um material mais resistente e mais leve, sendo que as peças de plástico são as que "são tradicionalmente difíceis de poupar no peso sem sacrificar a resistência, durabilidade ou função".

Assim, a marca norte-americana diz ter encontrado uma solução inspirando-se nas barras de chocolate Aero, introduzindo "bolhas de gás no plástico enquanto este é moldado, deixando uma estrutura microscópica de favo de mel", sendo que estes espaços minúsculos "economizam peso, reduzindo a quantidade de plástico utilizado, sem comprometer a integridade da peça".

O especialista desta tecnologia, Carsten Starke, diz que "é uma situação muito vantajosa, uma vez que o plástico é 20 por cento mais leve, sem aumentar custos ou reduzir a resistência e vai ajudar a tornar o carro melhor em quase todos os aspectos".

A tecnologia denominada de MuCell verá a sua primeira aplicação em tampas do motor, que serão lançadas ao longo dos próximos anos em veículos como o Focus, C-MAX e Grand C-MAX, S-MAX, Mondeo e Galaxy.

A Ford comprometeu-se a reduzir um mínimo de 100 quilos nos veículos mais pequenos e 300 quilos nos maiores, até 2020, como parte das suas iniciativas ambientais.

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