Mercedes aposta na solução híbrido-diesel

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A aposta híbrida da Mercedes vira-se agora para a solução híbrida-diesel. A marca alemã vai apresentar no Salão Automóvel de Detroit, em Janeiro, o E300 Blue Tec, equipado com um motor diesel de 2,1 litros com 204cv, associado a um motor eléctrico de 27cv.

A unidade eléctrica com 27cv e 250 Nm encontra-se colocada dentro do cárter da caixa de velocidades. Ao que tudo indica, o E300 BlueTec contará com uma bateria de 0,8 kWh que permitirá modo totalmente eléctrico de 2km a uma velocidade de até 60 km/h.

A potência combinada não foi divulgada, mas a Mercedes promete para o E300 Blue Tec emissões de CO2 de apenas 109 gr/km e, mais importante que isso, um consumo de 4,2 l/100 km, quase 3 l/100 km menos que o anunciado para o E250 CDI.

Para os adeptos dos «números», a marca alemã anuncia ainda uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos e uma velocidade máxima na ordem dos 240 km/h.

Entre as alterações para poupar combustível e baixar os valores de CO2, destaque para o sistema start/stop, recuperação da energia de travagem e desaceleração, modo de cruzeiro e pneus de baixo resistência ao rolamento.

No Salão de Detroit, a Mercedes vai também apresentar o E400 Hybrid, uma versão que conjuga motor V6 de 3,5 litros a gasolina com o mesmo motor eléctrico do E300 Blue Tec. De acordo com os dados avançados pela Mercedes, o E400 consome, em média, 8,7 l/100 km.