Mercedes apresenta dois híbridos, a gasolina e diesel, em Detroit

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A Mercedes lança uma verdadeira ofensiva de carros híbridos para este ano, apresentados no Salão Automóvel de Detroit, principalmente na gama de limousines de luxo. Para a marca alemã, este é um novo capítulo "num dos seus segmentos mais importantes e, ao mesmo tempo, estabelece novos padrões para as limousines de luxo".

O Salão de Detroit foi o escolhido para dar a conhecer os híbridos classe E, que conciliam motores eléctricos a propulsores a gasóleo ou gasolina. A marca alemã apresentou o Classe E 300 blueTec Hybrid, alimentado a electricidade e gasóleo, e o Classe E 400 Hybrid, também com mobilidade a electricidade, mas combinando com gasolina.

O E300 Blue Tec está equipado com um motor diesel de 2,1 litros com 204cv, associado a um motor eléctrico de 27cv, enquanto o Classe E 400 Hybrid conjuga motor V6 de 3,5 litros a gasolina com o mesmo motor eléctrico do E300 Blue Tec.

A unidade eléctrica com 27cv e 250 Nm encontra-se colocada dentro do cárter da caixa de velocidades e permite ao E300 BlueTec funcionar em modo totalmente eléctrico até 2km a uma velocidade de até 60 km/h.

O conceito híbrido da Mercedes, diz a marca, tem "novos valores recorde em termos de eficiência" ao consumir 4,2 litros por cada 100 quilómetros, "o veículo de luxo mais económico do mundo", ao mesmo tempo que disponibiliza 204 cavalos de potência, no caso do classe E híbrido a diesel.

"Com estes dois modelos do classe E, estamos a dar continuidade à nossa abrangente estratégia híbrida", refere Thomas Webes, diretor de desenvolvimento da Mercedes-Benz Cars, acrescentando que a tecnologia modular facilita "a introdução de modelos híbridos noutros modelos".

Os novos modelos híbridos serão lançados no mercado ao longo do ano, sendo que o classe E 300 BlueTEC Hybrid está inicialmente previsto para o mercado europeu, enquanto o classe E 400 Hybrid ficará disponível no mercado americano primeiro, seguindo-se depois outros países, como o Japão e a China.