Nissan confirma Juke-R, o primeiro super-crossover

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Não satisfeita com a introdução da «moda» do conceito crossover – um sucesso reflectido pelas ascendentes vendas dos modelos Qashqai e Juke – a Nissan está agora a criar o Juke-R, o primeiro «super-crossover».

Actualmente em desenvolvimento, o design arrojado do Juke será reforçado com a adição de uma série de elementos, como arcos das rodas alargados, pára-choques dianteiros e traseiros revistos e spoiler traseiro dividido, resultando num Juke que pensa que é um GT-R – e com razão!

No entanto, a marca nipónica adianta já que este veículo não é para produção. Trata-se de um único protótipo, embora legalizado para circulação rodoviária, desenvolvido pela Nissan e construído pela RML, líder na preparação de veículos de competição, contando com a contribuição do Centro Tecnológico Nissan da Europa (NTC-E).

Debaixo do capot estará um motor V6 twin-turbo de 3.8 litros, adoptado directamente do superdesportivo GT-R (que debita até 480 cv). E debaixo do piso está a transmissão de seis velocidades do GT-R, com as vias dianteiras e traseiras unidas por um veio de transmissão e veio propulsor modificados do sistema 4WD do GT-R, enquanto umas possantes jantes de liga leve de 20 polegadas da RAYS «enchem» os arcos das rodas.

O interior conjuga “crossover” e “superdesportivo”: o painel frontal do Juke foi transformado para incluir os indicadores, sinais e o visor LCD personalizável de sete polegadas do GT-R.

Mantém-se a consola central do Juke, inspirada no depósito de combustível de uma mota, mas o resto do interior tem aspecto de uma máquina criada para as pistas. Bancos desportivos com cintos de segurança de cinco pontos no interior de uma estrutura de segurança anticapotamento bem visível - em conformidade com as normas de segurança da FIA - que também proporciona maior rigidez, traduzindo-se num desempenho ainda melhor.

Para Paul Willcox, Vice-Presidente Sénior de Vendas e Marketing da Nissan na Europa, "O Juke predispõe-se a uma versão desportiva e o Juke-R explora esse território. Sentindo-se em casa tanto na estrada como na pista, o Juke-R mistura dois dos veículos mais excitantes da nossa gama e destaca a inovação técnica que impulsiona a Nissan. Este automóvel é mais uma prova material da experiência de condução dinâmica que incutimos em todos os automóveis".

O Juke-R será apresentado oficialmente no Salão de Tóquio, em Novembro, com a marca nipónica a adiantar que apenas serão criados dois Juke-R, um com volante à esquerda e outro com volante à direita.

Veja o vídeo: