Novo Porsche 911 Turbo terá três turbos

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A Porsche prepara-se para dar mais um «salto» tecnológico com a nova geração do 911 Turbo. Depois da estreia de uma caixa manual de sete velocidades, a marca alemã estará agora a desenvolver um motor boxer seis cilindros de 3,8 litros com três turbos para o novo 911 Turbo, que deverá ver a luz do dia ainda este ano.

Por enquanto, sabe-se que o funcionamento deste sistema será, em parte, semelhante ao do diesel tri-turbo da BMW: três turbos com tamanhos distintos, um pequeno destinado a dar binário a baixa rotação, e dois maiores que se encarregam da potência máxima nos regimes superiores.

O objectivo da marca alemã passa por incrementar a potência e binário a baixa rotação, ao mesmo tempo que a potência é entregue de forma mais linear em toda a gama de rotações.

Além disso, os técnicos da marca alemã afirmam que este sistema de sobrealimentação é mais eficaz em termos de consumos e emissões, oferecendo significativa economia de combustível.

As informações são ainda escassas, mas sabe-se que a potência deverá superar largamente os 500cv (fala-se entre 530 e 550cv), com a versão Turbo S a ir além dos 600cv.

Além do 911 Turbo, a tecnologia triturbo deverá ser também utilizado nos futuros 911 GT2 e GT2 RS.