Peugeot 208 em contagem decrescente

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A marca do «leão» está a ultimar os detalhes para o grande lançamento do ano: o 208. Este novo modelo, substituto do 207, terá sobre os seus ombros o desafio de reeditar o sucesso de modelos como o 206 e 205, duas referências entre os utilitários nas últimas décadas.

Numa altura em que faltam poucos meses para o seu lançamento oficial, apenas se sabe que o 208 terá uma imagem muito inspirada no recente 508, assim como alguns detalhes dos protótipos SR1 e HR1, nomeadamente na secção dianteira com linhas mais mergulhantes.

Tal como o 207, também o 208 contará com carroçarias para todos os gostos e públicos, incluindo coupé-cabrio, carrinha e inédito crossover, derivado do protótipo HR1, além das populares variantes de três e quatro portas.

A oferta mecânica será composta por grande parte das motorizações actualmente disponíveis, pelo menos numa primeira fase, com a gama a ser posteriormente reforçada com novos motores de três cilindros a gasolina. Todas as motorizações estarão equipadas com tecnologia start&stop.

No topo da gama, o regresso da sigla GTi com o 208 GTI, que deverá contar com o motor 1.6 THP, utilizado no Citroen DS3 Racing e Peugeot RCZ, capaz de desenvolver mais de 200 cv.