Peugeot no Challenge Bibendum com o BB1
Edição 2010 do Challenge Bibendum tem lugar no Rio de Janeiro de Janeiro entre 30 de Maio e 3 de Junho
31/05/2010 em Geral
A Peugeot estará presente na edição deste ano do Challenge Bibendum, que se realiza no Rio de Janeiro entre 30 de Maio e 3 de Junho, com três modelos «verdes»: a pick-up Hoggar com um motor flex-fuel; um protótipo do 207 Passion, movido a biodiesel; e o concept BB1, um veículo citadino totalmente eléctrico.
Um dos veículos é o recente Peugeot Hoggar, que participará no eco-driving. O objectivo desta prova é demonstrar como a forma de conduzir no quotidiano pode influenciar a redução do consumo de combustível e, por conseguinte, as emissões de gases poluentes.
No total, estarão 10 Hoggar na competição, que funciona como um rali de regularidade: para ultrapassar os adversários e acumular pontos, o piloto e o co-piloto deverão respeitar o máximo possível a velocidade e o percurso fixados pela organização.
A prova vai desenrolar-se sobre um percurso de aproximadamente 300 Km entre o Rio de Janeiro e as cidades circunvizinhas de Petrópolis e Teresópolis. No final será declarada vencedora a equipa que obtiver o melhor resultado em matéria de consumos e a melhor pontuação.
Os automóveis serão conduzidos por jornalistas de vários países, que terão assim a ocasião de testar a pick-up. A versão escolhida para participar no rali eco-driving é a Escapade, animada por um motor 1.6 Flex de 113 cv.
Na categoria dos “Automóveis Urbanos”, a Peugeot será representada pelo BB1, que promete ser uma das atracções principais do acontecimento. Veículo 100% eléctrico, o BB1 reinventa o automóvel em todas as suas dimensões (arquitectura, estilo, habitáculo, condução, serviços de comunicação), respeitando ao mesmo tempo o seu ambiente. Este concept é capaz de acolher quatro pessoas em apenas 2,50 metros, para zero emissões no meio urbano.
Nos “Automóveis de Turismo”, a marca francesa vai participar com um 207 Passion, equipado com motor biodiesel. Este veículo conta com um motor 1.4 HDi de 70 cv, alimentado a biodiesel B30 (30% de biodiesel feito partir da soja e 70% obtido do diesel urbano) resultado do Projeto Biodiesel Brasil, realizado em parceria com a Universidade de São Paulo.


