Renault Twingo Gordini agora com motor... diesel

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A Renault decidiu «democratizar» a linha desportiva Gordini no modelo Twingo, passando a disponibilizar o histórico nome nas motorizações mais populares 1.2 TCe de 101cv e 1.5 dCi de 85cv – antes apenas estava disponível no Twingo RS de 133cv.

Para a marca francesa, as novas versões Gordini do Twingo, que substituem as versões GT, combinam “o estilo tipicamente francês com um excelente desempenho dinâmico” apelando principalmente a um “mercado feminino”.

Exteriormente, os novos Twingo Gordini distinguem-se por uma série de elementos estéticos, incluindo jantes de liga leve de 15 polegadas (16 polegadas no Twingo RS Gordini), molduras dos faróis de nevoeiro, spoiler e aileron traseiro e caixas dos espelhos retrovisores em cromado. Em opção, estará disponível a célebre pintura «Malte Blue» com duas listas brancas, imagem de marca da Gordini.

No interior, o «selo» Gordini está presente nos bancos desportivos, nos pedais em alumínio, assim como nos detalhes em azul no volante, que se estendem à alavanca da caixa de velocidades, painel de instrumentos e consola central.

Equipado com o motor 1.5 dCi de 85cv, o Twingo acelera dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos e chega aos 180 km/h de velocidade máxima, enquanto, com o motor 1.2 TCe de 100cv necessita de 9,8 segundos para cumprir os 0-100 km/h e chega aos 189 km/h de velocidade máxima.

Confirmado está o lançamento de ambos – Twingo Gordini 1.2 TCe e 1.5 dCi 85cv - no mercado português.