Seat Ibiza FR com motor 2.0 TDi

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A Seat está a trabalhar na versão diesel do novo Ibiza FR. A escolha deverá recair no motor 2.0 TDi de 140 cavalos – o de 170 cavalos deverá ser «entregue» ao novo Cupra, que além de ser dez cavalos mais potente que o 1.9 TDi de 130 cavalos utilizado na anterior geração do Ibiza FR, permitirá a opção para nova caixa DSG de 7 velocidades.

A possibilidade de receber o novo 1.6 TDi foi posta de parte, devido à necessidade de evoluir este bloco além dos 120 cavalos da versão mais potente, que apenas deverá ser estreado no próximo ano.

Para além do FR TDi, a marca espanhola está também a preparar uma evolução do Ibiza Ecomotive, equipada com um novo motor 1.2 TDi de 75 cavalos, sistema Stop&Start e caixa manual de cinco velocidades e, um 1.2 TSI a gasolina de 105 cavalos, que irá substituir o actual 1.6i 16v de igual potência.

A apresentação das três novas versões do Ibiza está marcada para a próxima edição do Salão de Frankfurt, em Setembro.