Volvo testa C30 Electric na neve
Programa de testes com o objectivo de descobrir se baterias funcionam na perfeição em condições climatéricas extremas
28/03/2011 em Geral
O objectivo é descobrir se as baterias que alimentam o motor funcionam na perfeição em condições climatéricas extremas. Para isso, a Volvo está a testar a versão eléctrica do C30 no Norte da Suécia, num cenário em que as temperaturas atingem os vinte graus negativos.
«Temos de garantir que o C30 Electric se comporta como planeado em condução, estacionamento e carga em várias condições, desde as normais até aos extremos de frio e calor», explica, Lennart Stegland, director de programa da Volvo para os veículos especiais, que acrescentou que, «O Norte da Suécia é o local ideal para os testes com temperaturas negativas».
Para garantir uma elevada eficiência em condições extremas de temperatura, a Volvo equipou o C30 Electric com três sistemas de climatização: um para os ocupantes; um para a bateria e um para o motor e para todo o complexo dispositivo electrónico da transmissão.
O sistema de climatização dos passageiros é alimentado a bioetanol, de modo a não comprometer a autonomia das baterias, embora também possa ser alimentado por estas. No entanto, o condutor é que faz a selecção do modo de aquecimento, sendo que, por defeito, é accionado o modo de alimentação a bioetanol. A marca quer, com isso, garantir que a energia das baterias é direccionada ao máximo para a autonomia do automóvel.
Equipado com um motor eléctrico, alimentado por baterias de iões de Lítio, que podem ser carregadas em casa ou numa estação de serviço, o C30 Electric anuncia uma potência de 111 cavalos de potência, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 10,5 segundos, 130 km/h de velocidade máxima e uma autonomia de 150 km.
Volvo V60 Diesel «Plug-in» Hybrid em 2012
O construtor sueco estima que, em 2020, os automóveis eléctricos representem entre 5 a 10% do mercado total e nos planos da Volvo está o lançamento de vários modelos eléctricos.
Para além do C30 eléctrico, está previsto também o lançamento da V60 Diesel Hybrid Plug-in (de ligar à tomada), para o final de 2012, integrado na gama da nova geração da carrinha V70.
Veja o vídeo:


