Chevrolet Orlando chega em Fevereiro a partir de 30.990 euros

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O Chevrolet Orlando vai chegar ao mercado português no próximo mês de Fevereiro. O modelo que assinala a entrada da marca americana no segmento dos monovolumes compactos de sete lugares estará disponível em Portugal com um motor diesel 2.0 VCDi de 163 cavalos.

Este novo monovolume compacto conjuga a possibilidade de acomodar sete ocupantes com um design marcante de estilo crossover, dispensando um estilo «convencional», para adoptar um design que se distingue pela linha de tejadilho mais baixa e pela silhueta de tipo crossover, ao mesmo tempo que retém a secção dianteira típica da Chevrolet, com a dupla grelha e o logótipo da marca numa posição de destaque ao centro.

«Estamos convictos que o Orlando não só apresenta uma excelente relação qualidade/preço como vem revigorar a classe dos MPV - com funcionalidade e atitude, como gostamos de dizer», afirmou Wayne Brannon, Presidente e Director Executivo da Chevrolet Europe.

«Creio também que irá atrair mais novos clientes para a marca Chevrolet, pois o Orlando será o nosso ponta-de-lança no segmento dos monovolumes. O nosso novo modelo tem um papel estratégico a desempenhar na ofensiva de produtos da Chevrolet na Europa, dando o pontapé de saída para um ambicioso programa de lançamento de sete modelos durante os próximos 15 meses», acrescentou Wayne Brannon.

No interior, o modelo integra os mais recentes traços de design da Chevrolet, com destaque para o duplo tablier inspirado no Corvette e a iluminação da consola central em tom azul-gelo. A disposição das três filas de bancos em forma de anfiteatro, a área de carga ampla e os inúmeros locais de arrumação são outros aspectos em destaque.

No mercado europeu, o Orlando irá dispor de uma gama de motores composta por um motor a gasolina e dois a gasóleo. O motor a gasolina será um 1,8 litros com 141 cv às 6200 rpm e 176 Nm de binário às 3800 rpm, enquanto os dois motores diesel apresentam a mesma cilindrada, com diferentes níveis de rendimento: 136 e 163 cv.

A velocidade máxima é de 197 km/h e de 180 km/h, respectivamente, enquanto o consumo e as emissões se situam ao mesmo nível: 6,0 litros aos 100 km em ciclo combinado e emissões de 159 g/km.

Em Portugal, o Orlando apenas estará disponível a motorização diesel mais potente – 163cv -, e um só nível de equipamento, contempla, de série, elementos como o controlo electrónico de estabilidade, seis airbags e espelhos retrovisores de comando eléctrico, mas também comandos do sistema de áudio no volante, jantes em liga leve de 17 polegadas, espelho retrovisor electrocromático e programador de velocidade (cruise-control).

O inicio da comercialização em Portugal terá lugar no próximo mês de Fevereiro, nas versões 2.0 VCDi LTZ, com o preço de 30.990 euros, e 2.0 VCDi LTZ Automatic, com o preço de 36.990 euros.

Para breve, as primeiras impressões ao volante do novíssimo Chevrolet Orlando. Fique atento.