DS3, o «anti-Mini» da Citroen

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A Citroen acaba de dar a conhecer o seu modelo mais chique… o DS3, um dos protagonistas da próxima edição do Salão Automóvel de Frankfurt, a ter lugar dentro de quinze dias. Este modelo será o primeiro de uma nova gama requintada da marca francesa, que incluirá os DS4 e DS5, ambos previstos para o próximo ano.

Assente na mesma plataforma da próxima geração C3, o DS3 mede 3,95 metros de comprimento e 1,71 metros de largura, dimensões que o colocam entre o Mini e o Alfa Romeo MiTo, seus principais concorrentes. A estética atractiva é conseguida através de um desenho irreverente e por diversos detalhes, como o tejadilho «flutuante» de cor específica, pilar central que se liga ao tejadilho em forma de barbatana de tubarão, luzes em LED na dianteira, jantes coloridas...

A marca Francesa garante ainda um leque de possibilidades de personalização disponíveis. Exemplo do tejadilho, que pode receber quatro cores distintas do resto da carroçaria: Preto Onyx, Branco Opale, Azul Botticelli ou Vermelho Carmen, as «conchas» dos espelhos exteriores e as embaladeiras podem ser coloridas ou cromadas. O mesmo acontece no interior. A face do tablier, que engloba as saídas de ar do sistema de refrigeração, embelezador do painel de instrumentos e ecrãs multifunções, constitui a zona de decoração mais generosa declinando-se em 8 acabamentos, o punho da alavanca da caixa de velocidades tem 7 acabamentos diferentes, associando o cromado acetinado ao brilho de uma cor ou ao couro. Outra curiosidade é o facto do botão da chave de ignição possui um disco colorido igual ao da pintura exterior.

A gama do DS3 será composta por duas motorizações diesel e três a gasolina. A oferta diesel irá recair no conhecido bloco 1.6 HDi nas variantes de 90 e 110 cavalos, enquanto a oferta a gasolina, recai nos motores THP 155 e VTi 120, ambos de 1,6 litros, além do 1.4 VTi de 95 cavalos. As motorizações mais potentes estão associadas a uma caixa manual de seis velocidades, enquanto nos menos potentes a transmissão é de cinco relações.

A nível ambiental, a Citroen afirma que os níveis de emissões dos motores HDI FAP são inferiores a 115 gr/km – com a oferta de um motor com 99 gr/km – enquanto para os motores a gasolina a bitola se situa entre os 136 e os 160 gr/km de CO2.

O DS3 chegará aos concessionários nacionais nos primeiros meses do próximo ano.