Ferrari 458 Itália apresentado em Frankfurt

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O novo Ferrari 458 Itália foi hoje apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt (Alemanha), com o construtor italiano a sustentar que o sucessor do F430 marca o início de um novo capítulo na tradição de automóveis desportivos de elevadas 'performances' construídos em Maranello.

Movido por um motor V8 de 4.499cc, que atinge as 9.000 rpm (recorde em carros de estrada, segundo o construtor italiano) e debita uma potência máxima de 570cv (127cv/litro, um novo recorde em motores aspirados), o novo Ferrari cumpre a aceleração de 0-100 km/h em 3,4s, atingindo a velocidade máxima de 325 km/h. O binário máximo é de 540 Nm às 6.000 rpm, com 80 por cento disponível a partir das 3250 rpm. Os dados do construtor apontam para a emissão de 307 g/km de CO2 e um consumo médio de 13,3 l/100 km.

Para além de destacar toda a tecnologia utilizada no seu mais recente modelo, da transmissão de dupla embraiagem com sete velocidades à suspensão revista, a Ferrari anuncia também que o novo chassis tem uma rigidez 15 por cento superior ao do F430. Destaque também para os poderosos travões Brembo, que permitem passar de 100 a zero km/h em 32,5 metros e de 200 a zero km/h em 128 metros.

A Ferrari revela ainda que Michael Schumacher participou activamente no desenvolvimento do novo modelo, procurando especialmente criar uma “relação de simbiose” entre o condutor e o carro. Considerando que o novo modelo representa valores tradicionalmente associados a Itália, como a inovação tecnológica, a criatividade, o estilo e a paixão, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, decidiu acrescentar o nome do seu país à designação habitual dos seus modelos desportivos, que representam a cilindrada (4,5 litros) e o número de cilindros (oito).