Jeep Wrangler recebe diesel de 200cv

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Um dos últimos «puros e duros», o Jeep Wrangler acaba de receber uma ligeira actualização com vista a reforçar os seus argumentos no capítulo do... conforto e dinâmica.

A grande novidade encontra-se no motor turbodiesel de 4 cilindros e 2,8 litros que ganha mais «músculo», passando dos actuais 177 para os 200cv de potência, debitados às 3600 rpm, enquanto o binário máximo sobe para os 410 Nm com caixa manual de seis velocidades ou 460 Nm com transmissão automática.

Além disso, este bloco passa a contar com tecnologia start&stop, aumentando a eficiência do modelo, com a marca americana a anunciar um consumo combinado entre os 7,1 litros e os 7,4 litros para a versão de cinco portas (8,1 e 8,3 litros aos cem para a versão com caixa automática da variante de três e cinco portas, respectivamente).

De resto, as alterações incidem, essencialmente, no habitáculo, que conferem ao histórico «todo-o-terreno» americano um ambiente mais moderno e luxuoso, sem perder de vista o seu espírito «duro».

Entre as novidades encontram-se o painel de instrumentos redesenhado, novos porta-objectos, consola central e apoios de braços nas portas de novo desenho. Para além disso, o todo-o-terreno passa a contar com comandos no volante, cruise-control, espelhos eléctricos rebatíveis, entrada USB e conexão para telefone.

No exterior, a única alteração perceptível é a nova capota rígida na cor da carroçaria, destinada a um público que procura um Wrangler com um visual mais luxuoso. Fora isso, o Wrangler mantém todas as suas reconhecidas características como robustez, versatilidade e um espírito muito... puro e duro.

A produção do novo Jeep Wrangler 2011 já arrancou na fábrica da Chrysler em Toledo, no estado de Ohio, desconhecendo-se, até ao momento, quando chegará ao mercado português.