McLaren regressa «em grande» aos carros de estrada

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A McLaren está de regresso aos supercarros, com a apresentação do espectacular MP4-12C, com o qual a escuderia britânica pretende fazer frente à sua rival de sempre, a Ferrari, que também se prepara para lançar o seu novo desportivo, o 458 Italia.

O McLaren MP4-C12, designação definitiva para o projecto P11, e que, à semelhança dos monolugares de Fórmula deve o seu nome aos carros de competição – MP4 é o código de todos os chassis de monolugares desde 1981, «C» devido à utilização de fibra de carbono na sua construção e o «12» refere-se a um código interno da empresa - , é um supercarro de dois lugares «animado» por um motor V8 biturbo de 3,8 litros, capaz de desenvolver uma potência máxima de 600 cavalos e «algo» como 600 Nm de binário máximo.

Não será por isso de estranhar que a McLaren anuncie menos de 4 segundos para cumprir os 0 aos 100 km/h e 325 km/h de velocidade máxima, para o que contribui um peso inferior a 1300 kg e diversas tecnologias oriundas da Fórmula 1. A suspensão activa, as entradas de ar e condutas de arrefecimento para o motor e do fundo plano, são algumas das tecnologias importadas da Fórmula 1.

Apesar da sua vocação, e a pensar nos pilotos de «Domingo», o MP4-C12 estará equipado de série com «mordomias» como os sistemas de segurança ABS, ESP, controlo de tracção, distribuição electrónica da força de travagem, hill-hold, mas também bancos de ajuste eléctrico, ar condicionado e sensores de estacionamento.

Construído pela McLaren Automotive, o MP4-12C chega apenas em 2011 com preços nunca abaixo dos 180/200 mil euros... antes de impostos!