Mégane Break revelada em Genebra

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A Renault escolheu o Salão de Genebra para apresentar nada mais, nada menos que quatro novos modelos para o segmento C. Além da muito esperada Megane Break, a marca Francesa revelou os novos Grand Scénic, Scénic e Mégane Renault Sport 250.

A nova geração da Megane Break, «variante» fundamental para o sucesso do modelo no mercado Português, apresenta-se com um desenho muito apelativo, seguindo a filosofia dos últimos produtos da marca Francesa, nomeadamente da nova Laguna Break. Os grupos ópticos traseiros serão porventura o pormenor mais marcante. A bagageira «esconde» uma capacidade para 524 litros (mais 119 litros comparativamente á berlina e 4 litros em relação à anterior geração).

A oferta mecânica será a mesma da berlina, com destaque para os motores 1.5 dCi com potências entre os 85 e os 110 cavalos e o 1.4 TCe a gasolina de 130 cavalos, disponível no lançamento do modelo.

As referidas motorizações estarão praticamente todas disponíveis na nova geração do monovolume compacto Scénic e no Grand Scénic. A grande diferença entre a variante de cinco lugares (Scénic) para a de sete lugares (Grand Scénic), além das dimensões, encontra-se na opção estética, mais desportiva na variante curta, inspirada no Mégane Coupé.

Por falar no Mégane Coupé, outra das novidades mais desejadas no certame Suíço é o novo Mégane RS, a versão desportiva da nova geração Mégane. Com um visual que reforça o seu carácter agressivo, o novo compacto desportivo da marca Francesa recorre a um motor turbo de 2 litros com nada mais, nada menos que 250 cavalos às 5.500 rpm e 340 Nm de binário máximo, disponível entre as 3.400 e as 3.000 rpm.

Em Genebra, a marca Francesa mostra também a renovada gama Clio, incluindo a nova Clio Break e o Clio Cup.