Novo Land Rover Defender a partir dos 63 mil euros

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Numa altura em que o futuro do Defender está nas «bocas do mundo», depois da revelação dos protótipos DC100 e DC100 Sport, que antecipam nova geração do emblemático «todo-o-terreno», a Land Rover lança em Portugal o renovado Defender. Entre as novidades, destaque para um novo motor turbodiesel de 2,2 litros e os preços, a partir dos 63 mil euros.

O novo motor de 2,2 litros, que substitui o anterior 2,4 litros, apresenta-se como o mais ecológico de sempre do Defender. Apesar de sua menor cilindrada e emissões mais reduzidas, o novo motor mantém inalterados os 122 cv e 360 Nm de binário máximo da variante de 2,4 litros.

As prestações também não sofreram alterações: 0 aos 100 km/h em 14,7 segundos, se bem que a velocidade máxima tenha aumentado para 145 km/h em comparação com os 132 km/h do modelo anterior. As emissões de CO2 em circuito combinado situam-se nos 266 g/km no Defender 90 e nos 295 g/km nos Defender 110 e 130.

A nova gama Defender conta com a simplificação da gama com apenas um nível de acabamento e quatro pacotes opcionais de acabamentos e equipamentos: "S", "SE", "Offroad" e "Leather Pack", jantes de liga leve com novo design, discos ventilados em todos os modelos da gama e inúmeros aperfeiçoamentos levados a cabo no interior, além de três opções de limitação de velocidade para controlo dos consumos.

Ainda, em termos de equipamentos, realce para a opção de jantes de liga leve “Saw Tooth” com acabamento preto metalizado e de tejadilho pick-up opcional em cor preta.

Em Portugal, o Defender tem um posicionamento de verdadeiro carro de luxo, tudo porque o Defender 90 SW custa 64.158 euros, enquanto o 110 SW fica por 72.824 euros, dos quais 13 mil euros são de IVA e 34 mil euros de ISV.