Primeiras imagens do novo Porsche 911

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As primeiras imagens da nova geração do Porsche 911 já circulam na internet, antes da sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Frankfurt, em meados de Setembro próximo.

O novo 911, que tem o nome de código 991, é ligeiramente mais comprido e mais largo, mas também mais baixo que anterior geração.

Esteticamente, o novo 911 está longe de causar grande surpresa, mantendo as linhas traçadas por Ferdinand Porsche no início da década de sessenta, distinguindo-se por uma dianteira mais «baixa» e entradas de ar bem integradas, com vista ao melhor coeficiente aerodinâmico.

As grandes diferenças encontram-se na traseira, com a marca alemã a apostar em formas mais rectilíneas inspiradas nas formas da traseira do 918 Spyder Concept. A asa traseira foi também redesenhada para conferir mais pressão aerodinâmica acima dos 75 km/h e as entradas de ar foram reduzidas, conferindo ao modelo uma imagem mais suave e refinada.

A filosofia da evolução do exterior é seguida no interior. As formas do tablier não são mais que uma combinação entre a anterior geração e o interior do Panamera, nomeadamente na longa consola central, agora mais realçada no seu interior, contando com alguns dos comandos secundários. Não falta também, no topo do tablier, o cronómetro, indispensável para os adeptos dos «track-days».

Em termos mecânicos, o menos potente dos 911 deverá extrair 350cv do motor boxer de seis cilindros de 3,4 litros (actualmente, o 911 Carrera debita 345cv), ao passo que o Carrera S contará com um 3.8 com 400cv. Mais tarde surgirão as versões mais potentes, como um motor de 4.0 litros ou a desejada variante Turbo.

Ainda por confirmar encontra-se a inclusão de uma inédita caixa manual de… sete velocidades, desenvolvida a partir da transmissão automática «PDK» de dupla embraiagem, também com 7 velocidades.

O objectivo da marca alemã em colocar uma sétima relação de caixa visa essencialmente a redução de consumos e emissões, estando obviamente gizada para velocidades cruzeiro em auto-estrada.