Novos Renault Mégane e Clio em contagem decrescente

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A Renault «ataca» a crise com o lançamento de uma família inteira de modelos eléctricos, mas principalmente com a quarta geração do Clio e uma profunda renovação do Mégane. O modelo mais vendido da marca francesa no mercado português prepara-se para receber, já em Junho uma profunda actualização, que lhe trará a nova frente de família, estreada com o Twingo.

No entanto, a maior novidade da marca francesa está agendada para Novembro, com o lançamento do novo Clio, após a sua apresentação no Salão Automóvel de Paris, em Setembro.

A quarta geração do utilitário francês surgirá nos principais mercados europeus apenas seis meses depois do lançamento do adversário «número um», o Peugeot 208, com uma plataforma nova, estética mais dinâmica e uma ampla gama de motorizações, mais potentes e eficientes.

Por enquanto sabe-se também que a gama do Clio IV contará com carroçarias de três e cinco portas (desaparece carrinha), surgindo em seu lugar um crossover compacto, antecipado pelo protótipo Captur (na galeria de fotos).

Numa primeira fase, o novo Clio deverá manter grande parte das motorizações actualmente disponíveis, recebendo posteriormente o novo motor 1.6 dCi de 130cv como uma versão desportiva a diesel e uma nova família de motores TCe a gasolina de 0,9 e 1,2 litros de cilindrada, com níveis de potência entre os 90 e os 115 cavalos.

Muito antes, já em Janeiro, a marca francesa lança os seus primeiros eléctricos, o Fluence ZE e o Kangoo ZE, equipados com motores eléctricos, de 95cv no caso do Fluence e de 60cv no Kangoo. As baterias de iões de lítio (aluguer mensal) permitirão percorrer entre 160 e 170 km.

Em Abril é a vez do revolucionário Twizy, um citadino de dois lugares que na versão base, de 9cv e 45 km/h de velocidade máxima, poderá ser conduzido por maiores de 16 anos. A versão mais potente debita 20cv e alcança os 80 km/h. No final do ano chega o Zoe, um utilitário também cem por cento eléctrico equipado com o mesmo motor eléctrico do Nissan Leaf.