Peugeot 508 disponível em Março a partir de 27.500 euros

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Projectado segundo três eixos fundamentais – qualidade, pureza e eficiência – o 508 vem ocupar o lugar do 407 mas também do 607 na gama Peugeot, uma dupla tarefa que não será fácil mas que os argumentos apresentados pelo novo modelo podem facilitar. A começar pela gama completa, a estética moderna e os preços muito competitivos, que arrancam nos 28.700 euros.

Na apresentação à imprensa nacional, foi possível constatar ao vivo e a cores, a enorme evolução do novo modelo familiar da marca francesa em termos design, tamanho, mas também em materiais e tecnologia. Esteticamente inspirado nos protótipos «5byPeugeot» e SR1, o 508 marca uma ruptura em termos de design com o passado. Exemplo disso é uma ”boca” exclusiva deste modelo, que se torna “flutuante”, e faróis trabalhados na sua expressão visual, à imagem dos seus “leds” visíveis de dia e de noite.

Mais tradicionais e também mais consensuais são as linhas da secção traseira da carrinha, 508 SW, que abandona o estilo arrojado da actual geração, para adoptar linhas mais fluídas e elegantes.

O 508 é 10 centímetros mais comprido (4792mm) que o 407 e a sua distância entre eixos 9 centímetros mais longa, o que tem, naturalmente, reflexo no espaço para os ocupantes e bagageira, que varia entre os 545 litros (berlina de quatro portas) e os 660 litros (carrinha). Um enorme aumento em relação ao 407 (mais 108 litros para a berlina, mais 112 litros para a carrinha).

No interior, verifica-se um enorme salto qualitativo, com uma escolha mais cuidada dos materiais, agora mais agradáveis ao toque, num modelo que adopta soluções já conhecidas do seu "primo" C5 da Citroen como, entre outras, o volante multifunções, solução inédita na marca francesa, em lugar dos «satélites» atrás do volante.

A dotação tecnológica é outro dos argumentos do novo modelo. Consoante o nível de equipamento, o 508 pode contar com faróis de xénon com luzes diurnas em LED, assistente automático de máximos, massagem lombar no banco do condutor ou «head-up display». Destaque ainda para o sistema sem chave, a regulação em comprimento do assento dos bancos dianteiros, o ar condicionado automático quadrizona, ou a tampa da bagageira eléctrica na carrinha.

No que diz respeito a motorizações, o 508 estará dotado das mais recentes tecnologias, nomeadamente, o novo sistema e-HDi (Stop&Start de última geração) e, assim como a tecnologia HYbrid4, com um 2.0 HDi de 200 cv e quatro rodas motrizes… e apenas 99 g/km de CO2 (ou mesmo zero gramas em modo exclusivamente eléctrico).

A gama, para além do referido Hybrid4, incluirá ainda as motorizações 1.6 VTi de 120cv e THP de 156cv, ambos a gasolina, a estreia do novíssimo 2.2 HDi de 204cv com 450 Nm de binário máximo, assim como o revisto 1.6 HDi, agora com 112cv de potência.

Esta motorização, fundamental para o sucesso do modelo em mercados como o português, estará disponível numa versão ecológica e-HDi, que acoplado a uma caixa robotizada de seis velocidades, permite-lhe reduzir as emissões para 115 g/km numa primeira fase para, pouco depois, descer para os 109 g/km.

O Peugeot 508 irá chegar ao mercado português em Março, mas a Peugeot já anunciou os preços para o modelo. A gama está estruturada em quatro níveis de equipamento - Access, Active, Allure e o GT apenas disponível com o 2.2 HDi de 204cv -, com os preços a arrancarem nos 27.500 euros do 508 Access 1.6 VTI (SW custa 28.800 euros), passando pelos 28.700 euros do 1.6 HDI (30 mil para a SW) terminando nos 46.300 euros «pedidos» pelo GT 2.2 HDi de 204cv (48.400 euros para a SW).

Preços 508 berlina:

508 Access 1.6 VTi 120 CMP6 - 27.500 euros
508 Access 1.6 HDi 112 CVM5 - 28.700 euros
508 Access 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 29.200 euros
508 Active 1.6 THP 156 CVM6 - 30.000 euros
508 Active 1.6 HDi 112 CVM5 - 29.700 euros
508 Active 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 30.200 euros
508 Active 2.0 HDi 140 CVM6 - 33.200 euros
508 Allure 1.6 THP 156 CVM6 - 31.500 euros
508 Allure 1.6 THP 156 AM6 - 33.300 euros
508 Allure 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 31.700 euros
508 Allure 2.0 HDi 140 CVM6 - 34.700 euros
508 Allure 2.0 HDi 163 AM6 - 39.700 euros
508 GT 2.2 HDi 204 AM6 - 46.300 euros

508 SW:

508 SW Access 1.6 VTi 120 CMP6 - 28.800 euros
508 SW Access 1.6 HDi 112 CVM5 - 30.000 euros
508 SW Access 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 30.500 euros
508 SW Active 1.6 THP 156 CVM6 - 31.600 euros
508 SW Active 1.6 HDi 112 CVM5 - 31.300 euros
508 SW Active 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 31.800 euros
508 SW Active 2.0 HDi 140 CVM6 - 34.800 euros
508 SW Allure 1.6 THP 156 CVM6 - 33.100 euros
508 SW Allure 1.6 THP 156 AM6 - 34.900 euros
508 SW Allure 1.6 e-HDi 112 CMP6 - 33.300 euros
508 SW Allure 2.0 HDi 140 CVM6 - 36.300 euros
508 SW Allure 2.0 HDi 163 AM6 - 41.300 euros
508 SW GT 2.2 HDi 204 AM6 - 48.400 euros