Range_e, o protótipo do Range Rover híbrido

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A Land Rover divulgou as primeiras imagens e informações do «Range_e», o primeiro protótipo do Range Rover Sport hybrid que a marca britânica pretende comercializar a partir de 2013. Estará equipado com um motor diesel auxiliado por um pequeno propulsor eléctrico.

Posteriormente, a Land Rover prevê lançar uma versão Plug-in (de ligar à tomada) que permitirá ao modelo percorrer nada menos que 32 quilómetros apenas com energia eléctrica.

«Isto significa que será possível conduzir um Range Rover, pelo menos 30 km apenas com energia eléctrica, com emissões inferiores a 100g/km e a uma velocidade de até 115 km/h em modo EV», afirmou Peter Richings, responsável pelo desenvolvimento de veículos híbridos da Jaguar Land Rover.

O Range_e estará dotado de um motor turbodiesel auxiliado por um pequeno propulsor eléctrico, tudo conjugado com uma transmissão automática ZF de oito velocidades.

A marca britânica aposta na combinação diesel/eléctrico mas assegura que está também a ser desenvolvida uma solução que conjuga motor a gasolina com propulsor eléctrico a pensar, essencialmente, no mercado norte-americano onde os diesel ainda não são muito bem aceites.

Para reduzir o elevado peso do modelo e aumentar a sua eficiência, o Range_e usufrui de um chassis construído em alumínio, além de utilizar materiais leves em diversas partes da carroçaria.

Não foram revelados mais detalhes, mas a Land Rover afirma que o programa de testes encontra-se já em fase avançada sendo que em breve deverá revelar mais detalhes sobre os seus planos para veículos híbridos.